Como clarear virilha definitivamente?

Mas em geral veículos nessas condições já apresentam uma situação crítica de corrosão no sistema de arrefecimento e simplesmente colocar aditivo no radiador pode piorar tudo. Além de alterar o ponto de ebulição da água outra propriedade importante dos aditivos é a anticorrosiva.

Apesar de servirem para a mesma função estes dois tipos de aditivos possuem suas diferenças que podem ser notadas desde a cor em que são comercializados (que geralmente varia entre verde vermelho e laranja para os aditivos orgânicos e verde para os sintéticos) até na composição e na durabilidade dos mesmos.

Mas em geral veículos nessas condições já apresentam uma situação crítica de corrosão no sistema de arrefecimento e simplesmente colocar aditivo no radiador pode piorar tudo. Além de alterar o ponto de ebulição da água outra propriedade importante dos aditivos é a anticorrosiva.

O aditivo para radiador não é utilizado puro e sim misturado à água. A proporção entre um e outro líquido a ser utilizada também é definida pelo fabricante do veículo assim como o prazo de troca. Além disso a água deve ser desmineralizada ou seja sem minerais em sua composição.

Vale ressaltar que jamais deve-se misturar aditivo orgânico com o sintético isso fará com que eles percam suas propriedades originais de modo a provocar corrosão nos componentes do sistema de arrefecimento o que pode acarretar desagradáveis consequências.